Парк Air China — около 537 самолётов, от региональных машин до флагманских лайнеров. Дальние рейсы тянут широкофюзеляжные Boeing 777-300ER, Airbus A350-900, A330 и Boeing 787-9, на вершине линейки стоит Boeing 747-8 с салоном первого класса «Forbidden Pavilion». Средние и внутренние направления закрывают семейства Airbus A320 и Boeing 737, а также самолёты китайской разработки COMAC C909 и C919.
Дальнемагистральную сеть Air China держит на широкофюзеляжных бортах. Вершина парка — Boeing 747-8: на нём, как и на части Boeing 777-300ER, стоит первый класс «Forbidden Pavilion» («Запретный павильон») с креслами длиной свыше двух метров. Именно 777-300ER ставят на прямой рейс в Москву. Новейший дальнемагистральный тип — Airbus A350-900 в компоновке 32 кресла бизнеса, 24 премиум-эконома и 256 эконома, с бизнес-креслами Collins Super Diamond и прямым выходом в проход.
Среднюю и внутреннюю работу выполняют узкофюзеляжные семейства Airbus A319/A320/A321 и Boeing 737-700/-800/MAX 8 — это основная часть парка по числу бортов. Отдельная линия — самолёты китайской разработки: региональный COMAC C909 (бывший ARJ21) и среднемагистральный COMAC C919, конкурент Airbus A320 и Boeing 737, который Air China вводит в регулярную эксплуатацию на внутренних маршрутах.
| Тип | В парке | Бизнес | Эконом | Всего мест | Эконом, раскладка | Назначение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 747-8 | 9 | первый «Forbidden Pavilion» и бизнес | премиум-эконом и эконом | по серии борта | 3-4-3 | флагман, дальнемагистральные рейсы |
| Boeing 777-300ER | 28 | 42 (+8 первый класс) | 261 | 311 | 3-4-3 | дальние рейсы, включая Москву |
| Airbus A350-900 | 30 | 32 (+24 премиум-эконом) | 256 | 312 | 3-3-3 | дальнемагистральные, Европа |
| Boeing 787-9 | 14 | бизнес и эконом | — | 285–293 | 3-3-3 | дальние международные линии |
| Airbus A330-200 / -300 | 43 | бизнес и эконом | — | 234–311 | 2-4-2 | средние и дальние рейсы |
| Airbus A320 / Boeing 737 | около 368 | 8 | 150–180 | 158–188 | 3-3 | внутренние и региональные рейсы |
| COMAC C909 / C919 | 44 | — | 90–164 | 90–164 | 2-3 / 3-3 | внутренний парк китайской разработки |
бизнес-класс Collins Parallel Diamond (42 кресла) в раскладке 2-2-2, а в носовой части — салон первого класса «Forbidden Pavilion» на 8 мест с питчем около 208 см
эконом-класс десятиместного ряда; в трёхклассной компоновке — 261 кресло
32 кресла бизнес-класса Collins Super Diamond с прямым выходом в проход, плюс отдельный салон премиум-эконома на 24 места
эконом-класс на 256 кресел широкофюзеляжной компоновки
бизнес-класс в передней части широкого салона на средних и дальних рейсах
эконом-класс широкофюзеляжной компоновки восьмиместного ряда